Paghukom sa nagtrabaho nga kahimtang sa diesel generator set gikan sa tingog

Diesel generator set mao ang usa ka mekanikal nga ekipo, kasagaran prone sa kapakyasan sa usa ka taas nga panahon sa trabaho, ang kasagaran nga paagi sa paghukom sa sayop mao ang pagpaminaw, pagtan-aw, pagsusi, ang labing epektibo ug labing direkta nga paagi mao ang paghukom pinaagi sa generator tingog, ug mahimo natong wagtangon ang gagmay nga mga sayup pinaagi sa tingog aron malikayan ang dagkong mga kapakyasan. Ang mosunod mao ang paagi sa paghukom sa nagtrabaho nga kahimtang sa diesel generator set gikan sa tingog sa Jiangsu Goldx:

Una, kung ang diesel nga makina sa diesel generator set nagdagan sa ubos nga tulin (idle speed), ang metal nga pagtuktok nga tingog sa "bar da, bar da" klaro nga madungog sunod sa tabon sa lawak sa balbula. Kini nga tingog gihimo pinaagi sa epekto sa taliwala sa balbula ug sa rocker bukton, ang nag-unang rason mao nga ang balbula clearance mao ang dako kaayo. Ang clearance sa balbula usa sa mga nag-unang teknikal nga indeks sa makina sa diesel. Ang clearance sa balbula dako kaayo o gamay ra kaayo, ang makina sa diesel dili molihok sa husto. Ang kal-ang sa balbula dako kaayo, nga miresulta sa pagbalhin tali sa rocker arm ug sa balbula nga dako kaayo, ug ang epekto nga pwersa nga namugna sa kontak dako usab, mao nga ang metal nga pagtuktok nga tingog sa "bar da, bar da" kanunay madungog human sa makina nagtrabaho sa usa ka hataas nga panahon, mao nga ang balbula gintang kinahanglan re-adjust sa matag higayon nga ang makina molihok alang sa mga 300h.

Kung ang diesel nga makina sa diesel generator set kalit nga nahulog sa usa ka ubos nga tulin gikan sa high-speed nga operasyon, ang epekto nga tunog sa "kanus-a, kanus-a, kanus-a" klaro nga madungog sa ibabaw nga bahin sa silindro. Kini mao ang usa sa mga komon nga mga problema sa diesel nga makina, ang rason mao ang nag-una nga ang gintang tali sa piston pin ug sa connecting rod bushing dako kaayo, ug ang kalit nga kausaban sa makina speed og usa ka lateral dinamikong imbalance, nga miresulta sa piston. Ang pin nga nagtuyok sa connecting rod bushing dungan nga nag-swing sa wala ug tuo, aron ang piston pin makaapekto sa connecting rod bushing ug mohimo og tingog. Aron malikayan ang mas dako nga kapakyasan, hinungdan sa wala kinahanglana nga basura ug pagkawala sa ekonomiya, ang piston pin ug connecting rod bushing kinahanglan nga pulihan sa oras aron masiguro nga ang makina sa diesel mahimong molihok nga normal ug epektibo.