Dili mo-circulate ang coolant? Ubos ba ang pressure sa lana? Pag-analisa sa mga Depekto sa Cummins Generator

Kung kini ba ang Chongqing Cumminsset sa generator sa dieselo ang Dongfeng Cumminsset sa generator sa diesel, human sa dugay nga operasyon, ang mga panghitabo sama sa pagkatigulang sa mga sangkap sa generator set ug sobra nga pagkahaom sa clearance kanunay nga mahitabo. Kini nga mga depekto kinahanglan nga makakuha og dakong atensyon gikan sa mga tiggamit. Kini nga artikulo magpahigayon og mga may kalabutan nga pag-analisar ug mga sugyot kung giunsa pagpakunhod ang rate sa pagkahitabo sa mga depekto ug indibidwal nga tipikal nga mga depekto.

 

Cummins diesel generator set, depekto usa, ubos nga presyon sa lana

Sa pagdagan sa cumminsset sa generator sa diesel, ang ubos nga presyon sa lana hinungdan sa dili maayo nga lubrication unit sa mga parte sa transmission, kung ang pagtangtang sa lana makita nga mga panghitabo sama sa silindro, silindro, ug bearing clearance kay dako ra kaayo, nga direktang makaapekto sa normal nga paggamit sa Cummins diesel generator set.

Ubos nga presyon sa lana sa Cumminsmga set sa generator sa dieselkasagaran may kalabutan sa mosunod nga mga aspeto:

(1) Sistema sa pagpabugnaw: Nabara ang oil cooler; Nabara ang gawas nga gintang sa core sa radiator.

(2) Sistema sa lubrication: Hugaw ang oil filter; Nabara ang oil suction pipe. Naguba ang oil pressure regulator.

(3) Mekanikal nga pag-adjust ug pag-ayo; Dili husto nga clearance sa bearing Kinahanglan og dakong pag-ayo ang makina. Nadaot ang main bearing o ang connecting rod bearing.

(4) Paggamit ug pagmentinar: Sobra nga karga sa makina; Ang lana sa makina kinahanglan nga ilisan sa hustong oras ug ang saktong paggamit sa elemento sa oil filter kinahanglan nga masiguro. Pinaagi lamang sa pagsunod sa saktong mga pamaagi sa pagmentinar nga ang normal nga paggamit sa yunit masiguro.

Sayop 2 sa CumminsSet sa Generator sa DieselSa pagpadagan sa mga Cummins diesel generator sets, komon nga masugatan ang sitwasyon diin ang coolant dili mo-circulate. Apil niini ang pagbaton og dako nga sirkulasyon apan walay gamay nga sirkulasyon, o pagbaton og gamay nga sirkulasyon apan walay dako nga sirkulasyon. Kini mosangpot sa paspas nga pagtaas sa temperatura sa silindro ug kalit nga pag-shut down tungod sa pagtaas sa temperatura sa lana, nga direktang makaapekto sa luwas nga paggamit sa mga Cummins diesel generator sets.

Ang mga hinungdan sa dili pag-circulate sa coolant mao ang mosunod:

(1) Ang mga palikpik sa radiator sa Cummins diesel generator set nabara o nadaot. Kon ang cooling fan dili mogana o ang heat sink nabara, ang temperatura sa coolant dili maminusan. Kon ang heat sink tayaon ug madaot, kini mahimong hinungdan sa pagtulo ug mosangpot usab sa dili maayo nga sirkulasyon.

(2) Ang thermostat sa Cumminsset sa generator sa dieseldepektoso. Usa ka thermostat ang gibutang sa engine combustion chamber aron makontrol ang temperatura sa engine combustion chamber. Ang thermostat kinahanglan nga hingpit nga abli sa gitakdang temperatura (82 degrees) aron mapadali ang gamay nga sirkulasyon. Kung walay thermostat, ang coolant dili makapadayon sa temperatura sa sirkulasyon, nga mahimong hinungdan sa alarma sa ubos nga temperatura.

(3) Hangin nga gisagol sa sistema sa pagpabugnaw sa Cummins mga set sa generator sa diesel hinungdan sa pagkabara sa mga tubo. Ang kadaot sa suction valve ug exhaust valve sa expansion water tank direktang makaapekto usab sa sirkulasyon. Niining panahona, kinahanglan nga kanunay nga susihon kung ang ilang mga kantidad sa presyur nakasunod ba sa mga regulasyon. Ang suction pressure kay 10kpa ug ang exhaust pressure kay 40kpa. Dugang pa, kung ang exhaust pipeline walay babag usa usab ka importante nga hinungdan nga makaapekto sa sirkulasyon.

(4) Ang lebel sa coolant sa Cumminsset sa generator sa dieselubos ra kaayo o wala makatuman sa mga regulasyon. Kung ubos ra kaayo ang lebel sa likido, mahimo kini nga direktang hinungdan sa pagsaka sa temperatura sa coolant, nga makapugong sa pag-circulate sa coolant. Sumala sa mga regulasyon, ang coolant kinahanglan nga 50% antifreeze +50% softened water +DCA4. Kung dili kini makatuman sa mga kinahanglanon, kini hinungdan sa pagbara sa pipeline ug taya sa sulod nga bungbong sa tubo, nga makapugong sa normal nga pag-circulate sa coolant.

(5) Ang bomba sa tubig sa Cumminsset sa generator sa dieseldepektoso. Susiha kon maayo ba ang paggana sa water pump. Kon makita nga ang transmission gear shaft sa water pump naguba na lapas sa limitasyon, kini nagpakita nga ang water pump dili na makagana ug kinahanglan nga ilisan aron masiguro ang normal nga sirkulasyon.