Ang ablation sa gasket sa silindro sa makina sa diesel (kasagarang nailhan nga punching gasket) usa ka komon nga depekto, tungod sa lain-laing mga bahin sagasket sa silindroablation, lahi usab ang performance sa fault niini.
1. Ang cylinder pad gi-ablate taliwala sa duha ka kilid sa silindro: niining panahona, ang gahum sa makina dili igo, ang sakyanan luya, ang acceleration dili maayo, ang tingog sa balbula nga naghuyop balik madungog sa idle, ug ang single cylinder fire break o oil break klaro nga mobati nga ang kasikbit nga duha ka silindro dili molihok o dili maayo ang pagtrabaho;
2. Ang ablative nga bahin sa cylinder pad konektado sa agianan sa tubig: ang tangke mobula-bula, ang temperatura sa tubig kusog kaayong mosaka, ang kaldero kanunayng giablihan, ug ang tubo sa tambutso mobuga og puti nga aso;
3. Ang ablative nga bahin sa cylinder pad konektado sa agianan sa lubricating oil: niining panahona, ang lana mosulod sa combustion chamber aron moapil sa pagkasunog, ang exhaust pipe mopagawas ug asul nga aso, ug ang lana sa makina dali nga madaot;
4. Ang ablative nga bahin sa gasket sa silindro nakigsulti sa gawas nga kalibutan: ang kusog nga tunog nga "snap, snap" gipagawas gikan sa nadaot nga bahin sa gasket sa silindro, ug ang kamot molihok sa palibot sa gasket sa silindro, ug ang gas mabati sa kamot;
5. Ang ulo sa silindro ug ang bloke sa silindro sa hiniusa nga nawong sa tubig o mga bula, o pagkapakyas sa pagsagol sa lana ug tubig, kini ang pagkapakyas sa selyo sa gasket sa silindro, dili epektibo nga makasilyo sa agianan sa tubig ug lana;
6. Sa pagsukod sa presyur sa silindro, ang presyur sa silindro sa ablation sa cylinder pad mikunhod pag-ayo.
Oras sa pag-post: Oktubre-25-2024