Ang mga nag-unang bahin sa sistema sa sugnod adunay taas nga katukma, dali nga mapakyas sa trabaho, ang buhat sadiesel fuel nga sistemamaayo o dili maayo, direktang makaapekto sa gahum ug ekonomiya sadiesel nga makina, mao nga ang maintenance ug maintenance nga buhat mao ang pagpalugway sa pag-alagad sa kinabuhi sa mga nag-unang bahin sa fuel system, pagpakunhod sa kapakyasan rate mao ang usa ka importante nga link, mao ang pagsiguro sa normal nga operasyon sa diesel engine yawe.
Ang husto nga paggamit ug pagmentinar sa fuel system mao ang yawe aron masiguro ang normal nga operasyon sa diesel engine. Ang kalimpyo sa gasolina sa diesel mao ang labing sukaranan nga problema sa paggamit ug pagpadayon sa mga sistema sa gasolina.
(1) Paggamit ug pagmentinar sa tangke sa gasolina. Ang tangke sa sugnod kinahanglang mapuno kanunay sa sugnod, ug ang filter screen sa refueling port kinahanglang limpyohan kanunay. Ang buho sa hangin sa refueling port kinahanglan nga huptan nga limpyo ug dili mapugngan aron malikayan ang vacuum sa tangke ug dili igo nga suplay sa lana. Ang sulod sa tangke kinahanglan nga limpyohan kanunay, ug ang ubos nga bahin sa tangke kinahanglan nga ablihan kanunay aron sa pag-discharge sa precipitated hugaw ug tubig.
(2) Paglimpyo sa fuel filter. Atol sa paggamit sa diesel nga makina, ang mga hugaw ug hugaw sa diesel nga lana natapok sa ibabaw sa filter core ug nagdeposito sa ubos sa housing, kon dili makuha sa panahon, kini maoy hinungdan sa blockage sa filter core. Busa, ang fuel filter kinahanglan nga limpyo kanunay sumala sa mga instruksyon sa panahon sa paggamit sa diesel nga makina.
(3) Pagmentinar sa fuel injection pump. Sa panahon sa paggamit sadiesel nga makina, ang lebel sa lubricating oil sa injection pump kinahanglan nga susihon kanunay sumala sa mga instruksyon, ug ang lubricating oil kinahanglan nga ilisan kanunay aron masiguro ang normal nga lubrication.
(4) Ang gobernador gipasibo sa pagsulay sa pabrika, adunay lead seal, ug dili daling mabungkag. Kinahanglang susihon kanunay sa gobernador ang gidaghanon sa lubricating oil ug i-refill o ilisan kini sa tukmang panahon. Ang oil level check plug (o oil scale) gihatag sa governor housing, ug ang gitas-on sa lana sa gobernador kinahanglang huptan kanunay sumala sa mga kinahanglanon sa manwal.
(5) Pag-inspeksyon ug pag-adjust sa sayup sa injector sa gasolina. Human mapakyas ang fuel injector, ang mosunod nga abnormal nga panghitabo kasagaran mahitabo:
1. Ubos nga aso.
2. Ang gahum sa matag silindro dili patas, ug abnormal nga vibration mahitabo.
3. Ang pagkunhod sa gahum.
Aron makit-an ang sayup nga fuel injector, mahimo kini nga susihon sama sa mosunod; Una himoa ang diesel nga makina nga modagan sa ubos nga tulin, ug dayon ihunong ang pag-injection sa matag silindro nga injector sa baylo, ug pagtagad sa pagbag-o sa kondisyon sa pagtrabaho sadiesel nga makina. Kung ang usa ka cylinder injector gihunong,
Kung ang tambutso dili na mobuga og itom nga aso, ang katulin sa makina sa diesel gamay ra o dili mausab, kini nagpakita nga ang cylinder injector kay depekto; Kung ang makina sa diesel molihok apan mahimong dili lig-on, ang katulin mokunhod pag-ayo, ug hapit na kini mohunong, ang cylinder injector molihok nga normal.
Ang mga injector sa gasolina anaa sa corrector. Kung mahitabo ang mosunod nga mga kondisyon, kini nagpakita nga ang fuel injector kay depekto.
① Ang presyur sa pag-injection mas ubos kaysa sa gitakda nga kantidad.
② Ang spray nga lana dili atomize, ngadto sa usa ka dayag nga padayon nga agos sa lana.
③ Porous injector, ang matag lungag oil bundle dili simetriko, ang gitas-on dili pareho.
④ Ang injector nagpatulo sa lana.
⑤ Ang spray hole gibabagan, walay lana nga gihimo o ang lana gi-spray sa dendritic nga porma. Kung makit-an ang mga problema sa ibabaw, kinahanglan kini ayohon o pulihan.
Oras sa pag-post: Abr-23-2024